三个全新谜题章节，全新在追寻真理的现已过程中，他不仅要挑战当时的发售学术正统，还会引来各大家族的全新暗中关注。故事主角是现已特立独行的炼金研究员萨维里奥·达斯，与自己的发售助手拌嘴争执，支持中文。全新当一项真实价值远远超过点石成金的现已发明突然诞生，DLC讲述了本体之前的发售故事，难度与《Opus Magnum》的全新后半部分相当。
现已
三个全新符文，发售新增三个谜题章节和三种新符文。全新要求玩家按顺序匹配金属元素。现已
由原作编剧兼作曲家Matthew S. Burns打造的发售全新故事、让玩家以前所未有的方式来操控金属元素。过场动画与配乐。
Zachtronics炼金术编程游戏《Opus Magnum》全新DLC“De Re Metallica”现已登陆Steam，世界又将迎来怎样的震荡？
《De Re Metallica》是一段独立剧情，
全新的科尔文家族版西格玛花园玩法，
《De Re Metallica》是发生在《Opus Magnum》事件之前的一段独立剧情。他坚信自己能够解开连帝国学院都未曾掌握的冶金奥秘。
(责任编辑：休闲)
据公开信息披露，3月18日，在泰国普吉岛卡图地区的一处射击场，一名中国游客刚与同伴结束射击体验项目后，在射击区域附近拍照时突发意外，被一枚子弹击中右脸颊，导致其受伤。涉事人员为射击场一名工作人员，其因个人操作的原因，导致枪支走火，子弹穿透木墙和玻璃门后击中该名中国游客。
3月20日9时许，中国驻宋卡总领馆驻普吉领事办公室工作人员向南都记者证实了该起事件，并表示该名受伤游客为中国公民，目前其受伤情况严重，正在普吉岛的瓦奇拉医院接受治疗。
" alt="总领馆就中国游客普吉岛射击场中弹答南都：受伤严重正在治疗" />总领馆就中国游客普吉岛射击场中弹答南都：受伤严重正在治疗
北京时间4月25日，2016-17赛季NBA继续季后赛首轮的争夺，在西部，金州勇士客场128-103再胜波特兰开拓者，以4-0的总比分横扫对手，晋级下一轮。
系列赛首轮，勇士成功突围，原本就在人们的意料之中。但是，并没有多少人想到，勇士会4-0赢得如此轻松。而展望西部半决赛，勇士晋级的前景依旧一片大好。
目前，西部4、5名的快船、爵士仍在惨烈厮杀，双方总比分打成2-2平。也就是说，在赢下这场球后，勇士将至少有一周的休息、调整时间，等待下一轮对手的到来。
从总体实力来说，勇士原本就要比爵士和快船高出一筹。本赛季常规赛，勇士对爵士战绩2-1，对阵快船更是完成了4-0横扫。因此，从交锋纪录的角度，勇士同样拥有强大的心理优势。
更重要是，如今，快船大将格里芬已因伤报销，爵士核心海沃德也深受食物中毒困扰，健康状况不太理想。加之双方在这轮鏖战中，都消耗了大量体能。因而无论到最后，谁成功晋级站到勇士对面，整体战力都会或多或少有所损失。
相比之下，勇士目前的整体状况令人满意。库里经过首轮系列赛的调整，已然找回了巅峰期的手感和自信。首轮4场球，库里场均轰下29.75分，创下个人生涯纪录，此外，他场均助攻6.5次，抢断2.3次，盖帽1次，3项数据都要高于去年季后赛。尽管，在效率方面，库里三分命中率跌破4成。比赛中，他也的确时常会出现浪投。但事实再一次证明，库里仍是勇士外线最恐怖，最具杀伤力的得分点。
格林的发挥同样是巨星级别的，系列赛首战，他就轰出19分9助攻12篮板5盖帽3抢断的历史级全能数据。次战开始，由于杜少的受伤，格林承担了更多防守任务。可以说，整个系列赛，格林一直在用自己的全能战力统治着比赛，也是因为他出色的攻防意识，勇士才能如此轻松的4-0突围成功。
但是，杜兰特和主帅科尔的伤病，成为了未来西部半决赛唯一的不确定因素。杜少在首轮G2受伤，休息一场之后，就火线复出。不过，在未出场的时段，他腿上厚厚的绷带依然让人有些担忧。
主帅科尔的脊椎病情则更加麻烦，早先，勇士官方曾放出消息，科尔有可能接下来的比赛都无法执教了。如果情况真的如此，作为现任的第一助理教练，迈克-布朗能否顶得住压力，帮科尔完成任务，现在看来，也有待观望。（波洛）
" alt="勇士西决之前或难遇阻碍 杜兰特科尔成最大变数" />勇士西决之前或难遇阻碍 杜兰特科尔成最大变数
(资料图片仅供参考)工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。
据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。
好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。
粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。
辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度
在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。
营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。
专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。
目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。
在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。
江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点
位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。
黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。
为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。
同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。
走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。
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" alt="“铁海联运”“黄金水道”按下秋粮运输“加速键” 为全国粮食安全筑牢坚实屏障" />“铁海联运”“黄金水道”按下秋粮运输“加速键” 为全国粮食安全筑牢坚实屏障自2019年成立以来，锦里社区始终坚持党建引领，将志愿服务作为推动文明创建和社区治理的关键抓手，构建服务百姓的“生态圈”，打造居民共享的“生活圈”，在社区内构建出多元互动共治共享的格局，绘就出一幅幸福生活新图景。
党建引领，筑牢文明根基。社区充分发挥党支部战斗堡垒作用，积极构建党建引领下的社区治理新模式。以党建为核心，凝聚各方力量，形成了“党建引领、物业联动、党群发动、多网融合”的良好工作局面。社区党员率先垂范，主动亮身份、作表率，组建了以党员志愿者为骨干的志愿服务队伍。通过建立居民QQ群、微信群等线上沟通平台，以及老带新的志愿者招募模式，不断壮大志愿者队伍，如今已有100多名党员志愿者活跃在社区的各个角落，为居民排忧解难，成为社区文明建设的中流砥柱。
志愿服务，传递文明力量。社区构建了完善的志愿服务体系，目前拥有红色先锋、情暖夕阳、益修到家、心灵花园、蓝精灵亲子成长营、百花艺术团、一米阳光等特色鲜明的志愿服务队伍，并成立了先锋志愿者协会、同心志愿者协会、夕阳红互助协会等13个社会组织团体。社区围绕居民需求，整合社区志愿服务力量，开展了丰富多彩的志愿服务活动。实施“情暖夕阳”项目，每月为高龄老人举办集体生日会，让老人们感受到社区大家庭的温暖。实施“益修到家”项目，组织志愿者上门为孤寡老人提供心理辅导、家电维修等贴心服务，解决他们生活中的实际困难。组建“法律帮帮团”，开展法律知识讲座、法律咨询等活动，提高居民的法律意识和维权能力。健康卫士志愿服务队定期为居民举办健康讲座、开展义诊活动，为居民的健康保驾护航。
此外，社区打造了楼栋“微驿站”平台，为楼栋长配备了包括五金工具、急救药包、文体用品等100多项便民服务设备，让楼栋长更方便地带头开展志愿服务。依托锦里社区学院，开展志愿服务、社区治理培训，提升志愿服务专业化水平，让服务更加精准、高效地送到居民家门口。
创新治理，提升文明水平。为满足居民需求，提升社区治理水平，锦里社区坚持因地制宜，创新构建了楼栋议事角、网格议事亭、社区议事厅三级议事平台。楼栋议事角依托架空层设立，由党员楼栋长负责，定期收集居民意见，解决家庭矛盾、邻里纠纷等琐事，实现“遇事不出楼，办事家门口”。网格议事亭按照“街巷定界、规模适度、无缝覆盖、动态调整”的原则划分网格，每个网格配备红色物业管家、专职网格员和党员楼栋长，网格长定期召开议事会，有效解决小区停车难、宠物管理、新建非机动车充电棚等一系列热点难点问题，实现“人往格中走，事在格中办”。社区议事厅每月根据网格议事反映最强烈的问题召开主题议事会，把辖区单位、物业、个体商户等纳入社区议事参会人员范围，与公安、城管、市场监管、卫健等部门建立“月调度、季点评”议事机制，解决新增晨练点、非机动车充电棚等热点难点问题，实现“社区是我家，治理靠大家”。
党建引领志愿红，绘好幸福生活景。锦里社区坚持以党建为引领，积极探索文明实践与基层治理深度融合的新路径，让“红色引擎”激活基层治理，让文明实践浸润居民生活，打造了一个充满温度、富有活力、文明和谐的幸福家园。（记者 张 静 实习生 李哲皓）
" alt="田家庵区洞山街道锦里社区：党建引领志愿红 共筑文明新家园" />...[详细]1万亿需求、Token硬通货与“龙虾热”：黄仁勋的GTC商业账本
以责任为笔，绘就养老事业“新蓝图”
面对日益严峻的老龄化问题，詹昌平以高度的责任心，主动作为，全力推动乡镇养老服务设施建设。他积极争取上级资金支持，先后建设多个老年活动中心。他全程参与规划，从场地选址到设施配备，严格把关每一个环节。这些老年活动中心，成为了老人们休闲娱乐的好去处。为解决山区老人就餐难题，詹昌平大胆创新，推出“老年食堂+送餐入户”模式，组建志愿者送餐队，累计为行动不便老人送餐数千次。无论刮风下雨，送餐队都能确保老人们按时吃上热乎饭。村民李大爷感动地说：“小詹比亲儿子还周到，下雨天都惦记着给我们送热饭。”
以奉献为墨，书写暖心服务“大文章”
詹昌平始终把老人的需求放在心上，主动奉献，用实际行动为老人排忧解难。他的手机里存着全镇特困老人的联系方式，每周至少走访数户。2023年，在走访中发现孤寡老人汪大爷年事已高，生活不能自理，居住的房屋也年久失修。他立即协调各方资源，为张大爷申请了特困人员救助，还协调相关部门对老人的房屋进行修缮，让老人住得安心舒服。每逢传统节日，他精心组织“老人集体生日会”等活动，多年来累计服务老人数百人次。同事们常说：詹昌平同志办公室的灯总是最后一个熄，他总说，老人的事等不起。
以初心为砚，凝聚孝亲敬老“正能量”
詹昌平注重弘扬孝亲敬老的传统美德。他连续五年组织开展“孝亲敬老之星”评选活动，树立了一批孝老爱亲的先进典型，用榜样的力量引领风尚。他还组织“敬老饺子宴”等活动，为老人们送去欢乐与关怀。他结对帮扶失独老人陈氏夫妇，每周上门拉拉家常，帮忙做做家务，老人含泪说：“这孩子给了我们活下去的勇气。”在他的感召下，全镇成立多支为老志愿服务队，尊老敬老蔚然成风。
“让每一位老人都能体面生活、安享晚年，是我最大的心愿。”詹昌平同志用十年如一日的坚守，诠释了基层民政人的担当。如今，他依然奔波在田间地头，在平凡岗位上谱写着新时代敬老爱老的动人篇章。
" alt="全国“敬老爱老助老模范人物”——詹昌平" />...[详细]随着现代汽车的不断发展，其电气和电子(EE)架构必须进行调整，以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。
本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响，以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。
1更智能、更安全、更互联
现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能，因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个，因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。
汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计，以管理日益复杂的ECU。
分布式架构：早期的系统，每个 ECU 直接与主控制器通信;
域架构：引入域控制器处理特定功能，减少主控制器的工作量;
区域架构：将ECU按物理区域分组，由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。
图1 汽车控制架构的演变
分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性，从而提高了安全性。然而，从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法，也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电，同时保持效率并防止电气危害，已成为设计中的一个重要考虑因素。
2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性
分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据，同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。
保护ZCU
鉴于ZCU的关键作用，它必须坚固耐用，能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害，确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。
ZCU需要保护，以防故障影响电源，如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。
图2 ZCU框图
电源也会受到高瞬态电压的影响，特别是在电源中断时，抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压，保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量，但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快，并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。
确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏，对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真，使用静电放电保护解决方案，可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。
保护车载电池充电机(OBC)
车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压，为电池组充电，工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置，每个电路模块都需要保护元件，有些还需要控制元件以提高效率。
除了电动汽车瞬变之外，OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它，保护通信电路免受数据损坏，同时尽量减少内部功耗，以缩短充电时间。
图3 板载电池充电机框图
保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开，应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击，应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量，防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源，则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。
为了更好地保护下游电路，可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV，这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。
气体放电管(GDT)是第四个保护元件，可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离，为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流，其感应直流差为6mA，交流差为10mA。
整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管，以提供必要的电源，并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。
功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感，应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT)，选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器，以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。
DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响，应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管，以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位，这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。
当电机接通或断开时，或当电流因电缆断裂而瞬间中断时，输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时，由于其他模块也包含保护功能，因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。
充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏，应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。
通过实施这些保护策略，设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。
保护牵引电机逆变器
牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电，以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块，表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。
图4 牵引电机逆变器框图
与ZCU电路中的电源一样，牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。
CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。
栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关，以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。
逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行，需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作，需要使用热保护器等装置，中断功率晶体管电路的供电电流。
使用SiC MOSFET时，MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT，集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样， 提供了一种主动箝位技术。
监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器，该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方，可对电机电流进行隔离监控，而不会增加电路的功率损耗。
3确保可靠的ZCU和动力总成性能
随着汽车架构向分区控制转变，确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作，就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议，有助于简化开发流程，同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准，减少认证延误。
关于作者：James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场，以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年，在电子行业工作近35年。
" alt="下一代汽车中现代计算架构的性能组件和保护" />...[详细]山川逶迤，隔不断对家乡的浓浓情丝；行程艰险，难不倒对始祖的殷殷追思。戊戌年黄帝故里拜祖大典将于4月18日在新郑市举行。今年的拜祖大典仍将沿用“同根同祖同源，和平和睦和谐”主题。
2018年拜祖大典将在新郑市黄帝故里景区举行。根据往年情况来看，典礼当日上午，郑州和新郑周边机场高速、京港澳高速郑州至新郑段车流量将出现短时明显增长，郑尧高速郑州至新郑段也会出现较小幅度的车流增长。
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交通管制信息
上午7时至10时，郑州西南绕城高速南部各收费站会有小幅上站高峰车流；下午拜祖大典结束后，新郑周边陆续会出现返程车流高峰，方向依然是郑州方向。
拜祖大典期间，4月17日、4月18日7时至12时对拜祖大典区域实施交通管制。持“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆，须按指定的通行线路行驶，并按照现场指挥在指定位置有序停放；无“拜祖大典”活动各种编号通行证的车辆请在107国道（不含）以东、新建路以西、郑韩路以南、人民西路以北区域通行和停放。
受拜祖大典影响，京港澳高速新郑收费站将出现车流集中排队情况。请广大车友提前做好安排，妥善选择出行路线。
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郑州及新郑周边大流量路段及收费站
金水路、金水东路、京港澳高速郑东新区站、京港澳高速向南至郑州西南绕城高速轩辕故里站、郑新快速通道向南至新郑市路段。
嵩山路、嵩山南路、郑州西南绕城高速侯寨站、郑州西南绕城高速轩辕故里站、郑新快速通道向南至新郑市路段。
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建议出行车友选择车流量相对较少路线
1.郑尧高速直达新郑西收费站转323国道，国道路线较长，建议提前安排时间。2.郑尧高速、商登高速至新村收费站，转107国道往南至新郑市区。
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往返出行建议
1.出行前不妨通过“河南高速”微信公众号及“12328”交通运输服务监督客服电话及时了解高速路况信息、交通管制等相关信息，以避开拥堵路段。
2.上午从郑州出发的司机朋友，恰逢市内上班高峰，建议司机朋友避开市内道路，就近驶入高速。
3.下午1时左右大典结束，建议错峰返程，为减少新郑周边收费站等待时间，司机朋友可通过郑新快速路或107国道返郑。
拜祖大典当日，高速交警及相关高速收费站工作人员可能会适时采取应急管制措施，请各位司机朋友及时关注相关路段信息，遵守交通法规，服从工作人员应急指挥，以确保拜祖大典当日的安全顺畅，展现河南省作为中华文明发源地的新风貌！（记者 田园）
" alt="拜祖大典期间车流量较少路线是哪些？河南高速发布往返出行建议" />...[详细]
作为爱奇艺全球首家线下乐园，扬州爱奇艺乐园实现了“全龄同乐”，从四五岁孩童到六七十岁长者，均能参与项目体验。乐园收入主要来自门票及二次消费品。与传统室外大型主题乐园不同，爱奇艺乐园采用轻资产模式运营，借助AI、XR等前沿技术深度开发影视IP，为游客打造更具互动感和沉浸感的线下娱乐体验。园内囊括《狂飙》《唐朝诡事录》《莲花楼》《大话西游》等多个热门IP，核心体验项目涵盖沉浸舞台演艺、全感剧场、光影互动空间、角色即兴互动等七大板块，并设有众多影视名场面打卡点。根据抖音、携程、美团、大众点评等平台上的评分，扬州爱奇艺乐园评分均超4.8分，用户反响热烈，口碑持续攀升。
爱奇艺体验业务由爱奇艺乐园及IP消费品组成，是爱奇艺围绕核心IP资产，对“一鱼多吃”商业模式的有效扩展。扬州3、4月是旅游旺季、全年还有五一小长假、7-8月暑期、十一长假等，随着乐园运营效率的提升，以及针对核心受众的精准营销与转化效率的持续优化，龚宇预估单日峰值收入还有1-2倍的增长空间。
在IP消费品业务方面，爱奇艺已于2025年完成自营核心团队组建，业务模式从原先的单一授权向“自营+授权”并重转变。龚宇透露， 2026衍生品会做更多品类自营，预计至少100%以上的收入增长。数据显示，春节假期期间，“十个勤天”后陡门行李牌、《莲花楼》食色扬州系列亚克力冰箱贴、《书卷一梦》梦里啥都有主题收藏卡、《莲花楼》无尽夏系列棉花娃娃盲盒跻身扬州爱奇艺乐园开园至今周边销量前五。
从全球视野来看，线下体验业务正成为文娱巨头的重要增长极。根据Research and Markets发布的《Amusement Parks Market Report 2026》，2026年全球主题乐园市场规模预计达1008亿美元（约合人民币7300亿元），同比增长3.4%。迪士尼2026年第一财季财报显示，其体验业务（含主题乐园、邮轮等）季度收入首次突破100亿美元，运营利润33.1亿美元，占公司总运营利润的72%。这印证了“IP+体验”模式的巨大商业潜力。
扬州爱奇艺乐园的正式开业标志爱奇艺的体验业务迎来了里程碑时刻。依托丰富的IP资源储备，爱奇艺在巩固内容护城河之外，正瞄准IP的长线价值，逐步构建起从内容到线下体验再到二次消费的商业闭环。随着2026年乐园业务稳步开展，体验业务有望成为爱奇艺新的增长引擎，为长视频行业在线下寻找商业增量空间开辟新航向。
" alt="扬州爱奇艺乐园新年开门红 龚宇预计单日峰值收入还有1" />...[详细]据报道，多特对重新签下桑乔确实很感兴趣，赛季结束后，他将以自由球员身份离开曼联，这是几个月前就已决定的，他将评估所有报价。
而根据The Athletic此前的报道，如果能与球员就财务条款达成一致，多特对完成这笔交易很感兴趣。
多特计划在今夏对阵容进行重大调整，他们已经宣布，包括布兰特和聚勒在内的一批高薪球员将不会获得续约合同，并将在赛季结束后以自由转会的方式离队。
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标签：布兰罗马" alt="罗马诺：多特对重新签下桑乔很感兴趣，球员赛季末将离开曼联" />“粤BA”本月底开赛，梅州队赛程出炉！3月22日主场迎战劲旅东莞队
位于东区的梅州队，常规赛将进行5个主场、5个客场共10场比赛，对手依次为东莞队（3月22日，主场）、韶关队、河源队（4月11日，主场）、揭阳队、惠州队（4月25日，主场）、潮州队、清远队（5月10日，主场）、深圳队、汕头队（5月23日，主场）、汕尾队。
常规赛持续至5月30日，东西区前两名将直接晋级八强。
梅州日报记者：李盛华
编辑：叶晓洋
审核：蔡颜颜
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